北京狮克电源科技有限公司山东分公司
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Ke.电池好在20℃～30℃的温度X域内运用，应防御电池过充电；
全新金能量ke蓄电池oss12-33
铁路用蓄电池：X要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
全新金能量ke蓄电池oss12-33
金能量蓄电池产品特征
基本特性
sst 系列电池采用 agm（X细玻璃纤维）隔板，贫液式设计，在正负极板之间预留有气体通道，电池充电过程中，正
极上产生的氧气可以顺利地通过隔板到达负极，与负极活性物质反应并还原成水，从而实现了的气体再化合；选用
无锑多元铅钙特种合金铸造板栅，抑制了氢气的析出，达到不失水的目的。所以，在电池的整个使用寿命期
间，不用加酸、加水。
电池密封反应效率为 99%以上，使用过程中无酸雾溢出，不腐蚀设备，可随设备安装使用。
自放电小，通过化合金配方，采用高纯原辅材料、清洁的工艺环境，使电池自放电极小，每月自放电率≤1%。结构
紧凑，耐震动性能好，比能量高。
使用寿命长
正板栅采用高锡低钙多元铅基合金，比普通的铅的晶核分布更加均匀，晶粒间结合致密，减少了晶界腐蚀。
采用国际上X的子母板栅技术，板栅上的电流分布更加均匀、合理。
正极板固化采用高温高湿工艺，形成长寿命四碱式铅结构；
X装配设备，实现了极群紧装配，电池循环性能异；
sst 系列电池正负极板化设计，设计寿命为 15 年，正常浮充使用寿命 10 年以上。
2
密封技术可靠
安全阀采用迷宫式双层防爆滤酸阀体结构，当电池内部压力达到一定值时，安全阀自动开启泄压，当压力恢复到正常值时自动关闭，安全阀
上的滤酸装置防止了排气过程中的酸雾逸出，并可防止外部明火引入电池内部。
sst 系列电池端子采用多层极柱密封方式，抗机械冲击、抗高温老化、耐酸雾腐蚀性能大大提高，爬酸途径大大延长，保证了电池在寿命期
间极柱密封的可靠性。
