
牌号DIN: NiCo20Cr15MoAlTi
材料号W-Nr.: —
航空标准材料号: 2.4634
C(%): 0.12~0.17
Si(%): ≤1.00
Mn(%): ≤1.00
P(%)≤: 0.045
S(%)≤: 0.015
Cr(%): 14.0~15.7
Ni(%): 余量
Mo(%): 4.50~5.50
其他(%):—
2.4634棒材规格:
2.4634黑皮圆钢: Φ50-600,L1000-4000
2.4634车光圆钢: Φ60-600,L1000-5000
2.4634热轧圆钢: Φ20-50,L1000-5000
2.4634冷拉圆钢: Φ4-20,L1000-5000
2.4634线材规格:
2.4634热轧线材:5.5-25,以卷的方式供应
2.4634冷拉线材:0.5-15,5.5-25,以卷或者盘的方式供应
2.4634板材规格:
2.4634热轧板材:厚T 4.5-36,宽W650-2000,长L1000-45000
2.4634冷轧板材:厚T 0.8-4.5,宽W650-1000,长L800-2200
2.4634管材规格:
2.4634无缝管:可按客户要求订做
2.4634焊管:按客户要求订做
2.4634法兰规格:按客户要求订做
2.4634镍基合金:
镍基合金按照主要性能又细分为镍基高温合金,镍基耐蚀合金,镍基耐磨合金,镍基精密合金与镍基形状记忆合金等,在650~1000℃高温下有较高的强度与一定的抗氧化腐蚀能。
由于镍的标准电位远比铁为正,同时,镍耐性质活泼的气体(如氟,氯,溴以及它们的氢hua物)和氢氧hua物(如NaOH,KOH)等介质腐蚀的性能比铁好得多,加之一些具有良好耐蚀特性的元素,如Cr,Mo,Cu,W等在镍中的固溶度又常常比在铁中大得多。因此,向镍中加入Cu,Cr,Mo,W等元素而发展起来的镍基耐蚀合金,既保持有镍的良好特性又兼有合金化组元的良好性能。
由于镍元素较为稀缺且价格较贵,为了节约镍,还发展了以镍和铁为基的铁-镍基耐蚀合金。一般规定,不锈钢中的zui高含镍量为30%,镍基耐蚀合金的含镍量>=50%,而铁-镍基耐蚀合金的含镍量则处于它们之间,Ni>=30%,Ni+Fe>=50%。
由于镍基合金属于成本及附加价值较高的合金材料,是国防、发电、能源、石化、油气及航天等产业中不可或缺的关键零组件,成为反应一国工业X的重要指标之一。高性能镍基合金除有重材料的耐热、耐蚀性外,更需具备X良的高温强度及耐潜变性,通常用于航天、国防等之涡轮发动机零件。我国镍合金产品在生产工艺、产品精度等方面还处于劣势,供给尚无法满足,因而需仰赖进口,需求在近几年更有快速成长的趋势。随着X航天、能源之需求增加,将使得镍合金产量持续增加,我国市场的成长为迅速。