爆破器材运输车根据X有关部委对爆破器材运输的规范要求而研制生产,产品符合国防科工委关于《爆破器材运输车安全技术条件》的要求。爆破车又名矿用防爆车,民爆车,危货车,危爆车,危货物品运输车,危爆物品运输车,危险货物运输车辆。防爆车适用于一类危货物品的道路运输,具有厢体强度高、防火阻燃、防雨、防止静电火花、烟火报警和防盗报警等主要功能。
南京依维柯四驱危爆车维修与保养:1.行驶一年,应对厢体及大梁各部位进行一次全面的检查,检查车厢及大梁有无变性或损坏,如有问题应及时向本厂提出反馈,以便得到维修。2.防盗报警装置、烟火探测器如不能正常报警,应及时检查线路。烟火探测器每隔6个月需清洁一次,去掉上盖后,用毛刷清扫探测器内灰尘即可,以保持探测器正常工作。

【整车技术参数】 |
产品名称 | 爆破器材运输车 | 产品型号 | CLW5040XQYNJ5 |
总质量(Kg) | 4495 | 驾驶室准乘人数(人) | 3 |
额定载质量(Kg) | 950 | 外形尺寸(mm) | 5550×2050×2430 |
整备质量(Kg) | 3350 | 货厢尺寸(mm) | 3100×1900×1340 |
接近角/离去角(°) | 37/26 | 前悬/后悬(mm) | 1000/1240 |
轴荷(Kg) | 1950/2545 | X高车速(Km/h) | 80 |
备注 | 该车适用于运输危险品为危险货物运输车。危险货物运输车辆的类型为EX/II。厢体顶部密封,不可开启.厢体可选装不同形式的侧开门或无侧门。运送爆炸品的品名项号:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.4G.1.4G.侧防护,后防护与车辆均采用焊接连接,材料均为:Q235A,后防护断面尺寸(mm):200×50, 离地高度:440mm。仅采用发动机SOFIM8140.43S5对应油耗值为12.95L/100Km。该车前置排气管,安装限速装置,限速80km/h,该车安装带有定位功能的行驶记录仪,仅采用前盘制动器和安装ABS的底盘,仅采用子午线轮胎。ABS系统控制器型号:APG3550500A4, ABS系统控制器生产企业:浙江亚太机电股份有限公司。 |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 | NJ2045GFC1 | 底盘名称 | 越野载货车底盘 |
商标名称 | 依维柯牌 | 生产企业 | 南京汽车集团有限公司 |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 4 |
轴距 (mm) | 3310 |
轮胎规格 | 255/85R16LT 8PR |
钢板弹簧片数 | -/4+3 | 前轮距(mm) | 1670 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1670 |
排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
SOFIM8140.43S5 | 南京依维柯汽车有限公司 | 2798 | 95 |
正确区别底盘、改装关系:汽车改装是底盘的延伸,目前大小改装厂不计其数,性能及价格参差不齐,底盘品质并不能代表改装厂的品质,所以:“选择正确的才是重要的”。正确判断厂家销售代表:同一品牌及型号产品,为什么有时候价格及质量差距非常大呢?目前市场有一种“挂靠模式”销售,市场竞争和利润驱动,很多订单流向了小厂代工,特别是危险品底盘在小厂改装,不是原厂改装的,底盘厂家一律不予保修,整车售后服务都没有了。

南京依维柯四驱危爆车制作工艺:1.防盗报感应器在门框上方装有防盗报感应器(根据用户要求选装防盗监视器)当厢门被打开时,驾驶室内的蜂鸣器发出预警声音,不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中,整车始终处于受控状态。
制作工艺:爆破车侧壁设有防雨功能自然通风窗口,底部铺有阻燃导静电胶板,保证安全。厢体内部前面和侧面装有固定拉环,与捆绑带使用捆绑货物以避免移动。厢体为双层金属骨架结构,外部为冷扎钢板,内壁采用铝合金板蒙面,夹层为隔热阻燃材料填充。后部设置对开门。

南京依维柯四驱危爆车主要结构及功能特点:危爆车底盘安装前盘后鼓刹车装置、ABS防抱死、限速缓速装置、大灯高低调节装置、刹车间隙制动调整装置、防飞溅装置。厢体与底盘通过主、副车架之间的连接螺栓连接成整车。爆破车车厢改装后整车符合法律法规上户无忧。产品完全符合国五排放。