陕汽德龙轻量化翼展车丨前四后八9.6米翼开启厢式车是一种能适应现代物流发展需要的新型运输车型，有着广阔的市场前景。其主要特点是装卸效率高。翼开启厢式车的推广可大大弥补普通厢式车装卸效率低的不足，缩短工作周期，降低运输成本，对国民经济的发展有着重要的意义。
翼开启厢式车使用说明：厢体举升操作步骤：1）举升准备，车辆熄火断电，观察场地位置空间是否足以满足侧排举升时所需空间。2）打开侧排或底板位置所有“压紧弹簧板扣”，打开动力单元“总电源控制开关”。3）确保侧排举升位置安全后，操作车厢前脸位置安装的“上下升降开关”，按实际需求展开侧排举升高度，“上下升降开关”左右对应。4）装卸货物完毕后，确保侧排下落空间安全后方可将侧排下降合拢。5）合拢侧排后扣上所有“压紧弹簧板扣”，关闭动力单元“总电源开关”。6）行驶前再次检查确认，排除安全隐患。
两翼车常规配置：1、外饰铝波纹板或铝平板，内饰镀锌板；2、厢体下端可以选装活动栏板，底部装有卧环，便于固定货物；3、电液一体化举升装置由一个动力单元控制电钮控制举升翼可举升近90度；
正确区别底盘、改装关系：汽车改装是底盘的延伸，目前大小改装厂不计其数，性能及价格参差不齐，底盘品质并不能代表改装厂的品质，所以：“选择正确的才是X好的”。正确判断厂家销售代表：同一品牌及型号产品，为什么有时候价格及质量差距非常大呢？目前市场有一种“挂靠模式”销售，市场竞争和利润驱动，很多订单流向了小厂代工，特别是危险品底盘在小厂改装，不是原厂改装的，底盘厂家一律不予保修，整车售后服务都没有了。
陕汽德龙轻量化翼展车丨前四后八9.6米翼开启厢式车是一种能适应现代物流发展需要的新型运输车型，有着广阔的市场前景。其主要特点是装卸效率高。翼开启厢式车采用全电动液压系统，其两侧可X立举升也可以同时举升。翼开启厢式车液压系统操作灵活、工作平稳，无卡死或爬行现象，操作 手柄或按钮处有指示标记。
如何正确购买渠道：同一货源的同一型号产品，价格悬殊不大的前提下，尽量选择有渠道。势的地方购买，为以后配件和服务带来很多方便。注重产品性价格：价格的高低并不能说明品质的好坏，只要满足你的需求，售后服务有保证，“性价比高”才是你需要的。
两翼开启厢式车整车底盘选用各大二类载货汽车厂家X质国五排放车型，其品牌有东风天锦、东风天龙、东风柳汽、福田驭铃、福田时代、江淮格尔发等等，该车型完全符合翼开启厢式车改装要求，出示翼开启厢式运输车正规合格证而非用厢式运输车套翼开启厢式车，X的避免了改装后给客户带来不必要的上户麻烦。
飞翼车常规配置：1、陕汽德龙轻量化翼展车丨前四后八9.6米翼开启厢式车动力单元为4缸举升，厢体四个液压双回路吸附油缸；2、底板为3mm厚的花纹板或铁平板；3、此车密封性好，防尘、防盗、防雨，适合机械快速装卸，主要用于重型设备、电子电气、物流公司、各省市邮政企业使用。
【整车技术参数】 |
产品商标 | 陕汽牌 | 公告批次 | 298 |
产品名称 | 翼开启厢式车 | 产品型号 | SX5320XYK4C45B |
总质量(Kg) | 31000 | 驾驶室准乘人数(人) | 2,3 |
额定载质量(Kg) | 18920,18855 | 外形尺寸(mm) | 12000×2550×3980 |
整备质量(Kg) | 12950 | 货厢尺寸(mm) | 9550×2450×2580 |
接近角/离去角(°) | 18/12 | 前悬/后悬(mm) | 1525/2700 |
轴荷(Kg) | 6500/6500/10000/9000 | X高车速(Km/h) | 100 |
备注 | 仅在轴距为1800+4575+1400(mm)、1950+4425+1400(mm)底盘上改装.该车选装同系列驾驶室.侧后防护所用材料:Q235A;连接方式:螺栓连接;后防护断面宽度(mm):110×57;后防护离地高度(mm):450.厢体顶部封闭不可开启,顶板与侧翼板固定连接在一起开启.选装平板式,瓦楞板式,平板两截栏板式及瓦楞板两截栏板式车厢.选装可升降液压尾板.装有带定位功能的行驶记录仪.ABS系统生产厂家及型号为:广州市科密汽车制动技术开发有限公司, 西安正昌电子有限责任公司, 浙江万安科技股份有限公司;ABS系统型号:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ZQFB-V,VIE ABS-Ⅱ.发动机油耗申报值均为45.1L/100km. |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 | SX1320XCB | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 陕汽牌 | 生产企业 | 陕西汽车集团有限责任公司 |
轴数 | 4 | 轮胎数 | 12 |
轴距 (mm) | 1800+3975+1400,1800+4575+1400,1950+3825+1400,1950+4425+1400 |
轮胎规格 | 11.00R20,11R22.5,12R22.5,275/80R22.5,295/80R22.5 |
钢板弹簧片数 | 3/3/-/-,3/3/2+-/2+- | 前轮距(mm) | 2011/2011,2036/2036,2070/2070 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860/1860 |
排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
WP10H350E50 | 潍柴动力股份有限公司 | 9500 | 257 |
飞翼车车厢前脸采用冷轧钢板自折弯瓦楞板拼接而成，采用瓦楞板的主要原因是车辆在高速运作时迎面而来的风阻力较大，瓦楞板特有的间隔式导风槽将风阻力分解并分散，X的保证了车辆长期、高速运行中看不见的油耗成本。
翼开启飞翼车装卸对比：目前国内物流业装卸采用人工方式为主，依照装配一个9.6米厢车为例，4个劳动工人至少要花费2个小时，单台装卸工时在8个小时以上，而采用翼开启式车厢则只需2个工人配合叉车花费0.5个小时，单台装卸只需1个小时。从单车装卸效率上整车提高7个小时。通过此一改变，使物流企业在合理发挥物流设备的利用效率上，单产大大提高，从而使物流企业综合装备投入减少，总体收益也会大大提高。
装卸货物速度快，效率高，省时间，省人工，大幅度缩短了货物装卸时间及工时成本。翼开启厢式车以高效率的装卸和安全的构造越来越受市场的欢迎。翼开启厢式车又称两翼车，飞翼车，翼展车，欧翼车，双翼车，翼开启厢式半挂车等。该车底盘可选装东风、福田、解放、柳汽、半挂系列。
我公司生产的陕汽德龙轻量化翼展车丨前四后八9.6米翼开启厢式车，原理是通过电瓶放电经动力单元推动液压系统工作达到举升侧排的作用。举升高度可X过车厢，接近90度角。双后门也可开启270度。 翼开启厢式车两翼侧板可升降、开启，且能够叠放于顶板之上，使两侧部位完全敞开，极大的方便装卸货物，方便叉车上下装卸货物.
襄阳丰锦X汽车有限公司
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