
结构简介
高速搅拌机构
该机构由搅拌桶、叶片、传动部分和拖动电机组成。搅拌叶片安装在桶体内的主轴上,通过变速机构与电机连接。工作时叶片在搅拌桶内高速旋转,使桶内的浆体充分搅拌。
高速搅拌机构通过三个称重传感器固定在三角架上,经微电脑测控,实现各配料的准确投入。
自动上料机构
该机构由两个螺旋输送机和两个料斗组成。
两种粉料分别装入两个料斗内,在微电脑自动控制下经由螺旋输送机的输入高速搅拌桶。
低速搅拌机构
低速搅拌机构由低速搅拌桶、叶片、减速器和电机组成。其功能是在确保浆料不沉淀的情况下囤集高速搅拌系统搅拌后的浆料,以满足压浆时的浆液需求。
供水机构
供水机构由电机、水泵和相关管路组成。
在微电脑的自动控制下,该系统可自动的将水直接注入高速搅拌桶。
压浆系统选装,建议分列
压浆系统由螺杆式压浆机和相关管路组成。
压浆机的进浆口连接在低速搅拌桶的出料口上,进行注浆工作。
拖动车架系统
车架由12#槽钢焊接而成,下面装有600 14轮胎两只,车架前部装有三角牵引杠,车架的四角装有丝杠支腿。台车工作时应将支腿支牢并保持整机水平,以防设备倾斜导致计量不。
中央控制系统
该系统集中安装在电器控制箱内,在控制箱的面板上设有手动开关和微电脑自动控制系统。该系统可自动或手动完成台车各几构的数据计算及运行。
桥梁预应力智能压浆技术(智能压浆设备)工作原理
循环智能压浆设备由制浆系统、压浆系统、测控系统、循环回路系统组成。浆液在由预应力管道、制浆机、压浆泵组成的回路内持续循环以排净管道内空气,及时发现管道堵塞等情况,并通过加大压力进行冲孔,排出杂质,消除致压浆不密实的因素。
在管道进、出浆口分别设置精密传感器实时监测压力,并实时反馈给系统主机进行分析判断,测控系统根据主机指令进行压力的调整,保证预应力管道在施工技术规范要求的浆液质量、压力大小、稳压时间等重要指标的约束下完成压浆过程,确保压浆饱满和密实。主机判断管道充盈的依据为进出浆口压力差在一定的时间内是否保持恒定。
桥梁预应力智能压浆技术(智能压浆设备)主要功能与特点
浆液满管路持续循环排除管道内空气,管道内浆液从出浆口导流至储浆桶,再从进浆口泵入管道,形成大循环回路,浆液在管道内持续循环,通过调整压力和流量,将管道内空气通过出浆口和钢绞线丝间空隙完全排出,还可带出孔道内残留杂质。
准确控制压力,调节流量
X调节和保持灌浆压力
自动实测管道压力损失,以出浆口满足规范*低压力值来设置灌浆压力值,保证沿途压力损失后管道内仍满足规范要求的*低压力值。关闭出浆口后长时间内保持不低于0.5MPa的压力。(《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)7.9.8条规定 “对水平或曲线管道,压浆压力宜为0.5 ~0.7MPa…关闭出浆口后宜保持一个不小于0.5MPa的稳压期3~5min )
当进、出浆口压力差保持稳定后,可判定管道充盈。
通过进出口调节阀对流量和压力大小进行调节。
稳压期间持续补充浆液进入孔道,保证密实。