上海威励金属集团有限公司
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ALLOYX 冷轧精密
ALLOYX 钢管除得证化学成分和各种机械性能外，还要保证压扁、水压、扩口等试验，及表面质量和无损检验。钢管以热处理状态交货。此外，对成品钢管显微组织、晶粒度、脱碳层也有一定要求。11月入口铁矿砂及其精矿8625.3万吨，甘井子区常用16mn合金管同比下降8.8%；1-11月累计入口铁矿砂及其精矿97789.1万吨，同比下降1.3%。
高温合金ALLOYX是一种基体硬化的镍 - 铬 - 钼 - 铁合金，含有钴和钨作为添加剂。
X异的抗yang化性，高可达1200°C（2190°F）
高温强度
良好的成形性和可焊性
良好的抗应力腐蚀性能耐点蚀，缝隙腐蚀，应力腐蚀开裂
它具有出色的耐受性
比重：8.3；
ALLOYX耐腐蚀性：
ALLOYX在高达1200°C（2190°F）的温度范围内具有出色的抗yang化性，可用于中性和还原性气氛。它还具有耐碳化和氮化气氛的能力。
ALLOYX化学成分：
Ni Cr Fe C Mn Si Mo W Co P S
min bal. 20.5 17.0 0.05 8.0 0.2 0.5
Max 23.0 20.0 0.15 1.00 1.00 10.0 1.0 2.5 0.04 0.03
ALLOYX主要用途：
ALLOYX因其在各种气氛中的耐腐蚀性和高温下的X异强度而广泛用于高温应用。包括：
用于工业和飞机应用的燃气轮机部件（燃烧室，蜂窝，外壳等）
工业炉部件，支撑辊，网格，线带和辐射管
石化炉尾管
高温气冷反应器
ALLOYX机械性能：
状态强度（Mpa）抗拉强度（Mpa）伸长率（％）硬度（HB）
ASTM低价值固溶处理24066035
室温下的典型值固溶处理34378445184
ALLOYX规格：
材料名称圆棒板管
无缝焊管
ASTMUNS
N06002B572B435B 622B619 / B626
ASMESB572SB 435SB 622SB619 / SB626
JISNW6002H4553H4551H4552
DIN2.4665
ALLOYX随着航空、航天、船舶燃气发动机和地面燃机的发展，材料使用温度和性能的不断提高，高温合金的合金化程度也不断增加，使难熔金属W、Mo、Ta元素的含量和γ相含量增多，使合金的加工变形更加困难，典型的是涡轮叶片材料，要求高的使用温度和高的性能。与合金发展的趋势一样，我国亦发展了一系列的铸造高温合金。
ALLOYX随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度X过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单X制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。
1：本公司可按客户要求尺寸开锯，毛料按实际重量称重。 2：光板/精板计算方式：长+5MM*宽+5MM*厚+5MM*0.00000785（比重） 3：加工费：光板每公斤2.0元（单件不足10KG）另加收加工费15元/件。精板每公斤2.5元（单件不足10KG）另加收加工费30元/件。（如需加工热处理等配套服务的请联系后再定价格。）圆钢以整捆起（每捆2.8-4.6吨），板材以整包起批（每包2.5-4.0吨），卷材随仓库走（小卷2-8吨、大卷11-23吨）。ALLOYX零售：可根据客户的不同需要进行切割、分条、裁剪或订做尺寸，具体情况以电话或者微信联系为准。
