如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。清洁燃油跟化油器车相比较，电喷车需要更清洁的燃油，因为哪怕是极微小的杂质也会磨损电喷系统中的精密零部件。因此电喷车需要X的汽油滤清器，它过滤燃油中的杂质，避免它们进入喷射阀和冷启动阀。汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件，只有原厂配套或X出配套品质的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油。
加药装置配置两台计量泵，其中一台为加泵，另一台为备用泵。特别注意：加药时，打开启动计量泵（应确保此计量泵及相关管路畅通完好）对应的一路管路，关闭另一路管路。装置顶部设有溢流管，防止药液的溢流，通过排污管路流出。在加药计量泵的入口处设有管式过滤器，防止大颗粒固体物质进入计量泵，将计量泵损坏。加药装置的维护加药装置的管路应随时保持畅通，定时不定时地对装置各连接部位、过滤器、进料口、出料口等进行检查，观察这些部位是否有沉积物质，如发现这些症状，应及时加以清理。
X规定变压器绕组温升为65℃的依据是以绝缘为基础的。℃+4℃＝15℃是变压器绕组的极限温度，在油浸式变压器中一般都采用绝缘，绝缘的耐热性为15℃，由于环境温度一般都低于4℃，故变压器绕组的温度一般达不到极限工作温度，即使在短时间内达到15℃，由于时间很短，对绕组的绝缘并没有直接的危险。、什么原因会造成异步电机空载电流过大？答：造成异步电动机空载电流过大的原因有如下几种：电源电压太高：当电源电压太高时，电机铁芯会产生磁饱和现象，导致空载电流过大；电动机因修理后装配不当或空隙过大；定子绕组匝数不够或Ｙ型连接误接成形接线；对于一些旧电动机，由于硅钢片腐蚀或老化，使磁场强度减弱或片间绝缘损坏而造成空载电流太大。
壁挂炉主要的传热方式有普通套管换热器和双热交换器式两种。普通的套管式换热器是将采暖和热水的两路换热系统合并在一个换热器中，两个系统相互隔开，不会发生渗水的情况，可以使壁挂炉的结构更简单，体积更加小，双热交换器是主热交换器+板式换热器，是将采暖传热系统和热水传热系统分开，采暖的时候利用主热交换器进行传热，热水时用主交换热协同板式换热器进行换热，这种结构的X点是可以简化主热交换的结构设计。因为主热交换器中有一套换热的管路，结构很简单，容易加工制作。
