
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车,航吊,吊车。轮胎起重机的主要特点是:其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成,将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘,克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成破坏的缺点,属于物料搬运机械。桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围X广、数量X多的一种起重机械。起重设备有的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的,起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故,行驶的速度也较履带起重机(履带吊)快;作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得X过50CM;禁止带负荷长距离行走。为保证作业安全,目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。
手动单梁起重机操作规程?1工作前检查?1.1检查主端梁间、大车纵行机构及手动单轨小车的连接螺栓,否有松动及折断现象。?1.2检查大小车梁无变形,轨道完整、无裂纹损伤和严重锈蚀剥落现象,尤其是检查主横梁连接处。?1.3检查行车外观及各部位是否有异常现象。?1.4检查车轮,不应有裂缝,压痕及磨损X限,上述缺陷深度X过3mm时,应立即更换。?1.5检查链条传动系统应保证链条与链轮正确啮合并平稳运转。?2试车?2.1在无载荷情况下,检查各运转机构,均应灵敏准确、安全可靠。?3工作中注意事项?3.1严格执行“十不吊”制度:?(1)X过额定负荷不吊;???(2)重量不明,光线暗淡不吊;???(3)吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊;???(4)行车吊挂重物直接进行加工的不吊;???(5)歪拉斜挂不吊;???(6)工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊;???(7)氧气瓶,乙炔发生器等具有爆炸性物不吊
门式起重机,龙门吊主要用于露天货场、仓库等场所进行物品的搬运、装卸工作。门机的工作制度一般为轻、中X,根据实际使用情况,也可为重X工作制度。起吊用的吊具一般为吊钩,也可以配置电磁吸盘、马达抓斗作为辅助吊具,辅助吊具的配置主要依据起吊物件的物理性能及外形尺寸定。?该门机设计、制造、安装按JB5663电动葫芦门式起重机技术要求执行。起重量、跨度、悬臂、起升高度、起升、运行速度、工作制度等是门机的主要技术参数,具体可查阅门机出厂资料随机附图。?门机主要由桥架(主梁)、四根支腿、下横梁、大车驱动装置、电气控制、电动葫芦等组成。?桥架(主梁)一般是用钢板焊成的箱形结构,主梁的X下方设置了电动葫芦运行的工字钢轨道,对大跨度室外工作的门机主梁也可采用型钢焊接成形的桁架结构,该种结构刚度好(特别是水平方向刚度)、自重轻、迎风面积小,具有较高的经济效益,但这种结构制作焊接比箱形结构复杂、困难。根据货场的实际情况,主梁可以有悬臂,也可无悬臂。跨度大的主梁要分段制作。?支腿一般均是用钢板焊接成箱形变截面梁,支腿上下法兰面分别与主梁和下横梁的连接法兰采用铰孔螺栓或高强度螺栓联接。?下横梁是用钢板焊接成的箱形梁,下横梁上安装有大车驱动装置。?大车驱动装置一般采用二分之一分别驱动,驱动电机、制动器通过套装立式减速器与车轮连接组成一套驱动装置。对室外使用的门
起重机安装 ⑴大车运行机构 a. 大车运行机构在制造厂已预先组装并与下横梁总成,现场整机组装完毕应进行安装检查。 b. 检查运行机构时,应以主动轮外则面为基准,每个车轮端面对钢轨的对称垂直面的不平行差≤1000l,且两个主动(或被动)车轮的不平行方向应相反(图2-1)。 c. 按图纸规定检查起重机的跨度,其跨度差不大于±5mm,且两侧跨度相对差不大于5mm。传动轴中心线的摆幅≤1mm。 d. 车轮端面对通过轨道的平面的不垂直度不大于车轮直径的400l,且必须是上边偏向轨道的外侧(图2-2)。当起重机无负荷时,装好的所有车轮都应同时和轨道接触。 图2-1 图2-2 ⑵主梁与支腿的总装 根据施工单位的条件和起重能力,具体决定。当选定吊装方案后,应仔细考虑吊装工艺及预防主梁变形的措施。将主梁与支腿法兰螺栓按图纸要求进行紧固,确保主梁拱度与图纸相符。 ⑶电动葫芦的安装 葫芦的安装调整详见电动葫芦说明书