河南省贺电起重机有限公司
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本系列起重机各机构都采用分散润滑和油池润滑方式，因此必须随时检查油咀和油管的畅通无阻。 润滑油（脂）的采用，与机构的工作特性和温度有关，在温度比较高的场所可选用粘度较大的油或脂。 大小车轮及卷筒轴承座中的轴承、齿轮联轴器、吊钩滑轮、固定滑轮和其他部分的滚动轴承可用3号钙基润滑脂。制动器及其他操纵系统的活动销轴可用缝纫机油。减速器是用油池润滑方式的，经常保持油面线不低于量油针上刻度线的规定。 2.钢丝绳：为了防止钢丝绳松懈和降低其强度，起升机构工作时，应避免吊具组打转。 钢丝绳必须按时正确地润滑。润滑前应用浸有煤油的抹布清洗旧油。X禁止用金属刷子或其他尖锐器具清洗钢绳上的污物；也X禁止使用酸性或其他具有强烈腐
如钢绳表面有磨损或腐蚀时，其磨损或腐蚀断面面积相当于上述钢丝断裂数规定时，钢绳也应报废。 3.吊具组：吊具是起重机中的重要部件之一，必须定期检查，如果发现有下列情况出现时，吊钩或其附属零件应即报废，更换或新购零件。 （1）表面出现任何裂纹、破口或发裂（严禁焊补使用）。 （2）吊钩危险断面的磨损达到了原断面高度的10%。 （3）吊钩危险断面或尾部产生废余变形。 （4）钩尾部分退刀槽或过渡圆角附近处出现疲劳裂纹。 （5）螺母、吊钩横梁出现任何裂纹的变形。 4.滑轮：滑轮主要检查其绳槽磨损情况、轮缘有否崩裂以及有否卡住现象。 5.齿轮联轴器：主要检查其润滑、密封以及有否轴向位移等松动现象。每年不少于一次对联轴器齿轮磨损程度的检查。如出现下列情况应予更换
（1）齿根上有一处疲劳裂纹。 （2）轮齿崩裂。 （3）运行机构的联轴器，当轮齿齿厚的磨损达原齿厚的20%时。 起升机构的联轴器，轮齿齿厚的磨损达原齿厚的15%时（吊运危险品时为10%）。 6.车轮：定期对车轮部件作全面检查，并采取如下措施。 （1）当车轮轮缘磨损X过原厚度的30%或轮缘部分崩裂时，应更换车轮。 （2）两个主动车轮的工作直径在不均匀磨损后所造成的相互偏差。不得X过其公称直径的1/600。如果X过此值，应重新车光，但如果重车后车轮直径较原公称直径小10mm时，车轮应更换。 7.制动器：起升机构的制动器应每班检查，运行机构的制动器不少于2~3天检查一次。检查时应注意：制动系统各部分应有准确的动作，轴栓不可有卡阻现象。闸瓦正确地贴合在制动轮上，闸瓦的衬料应良好。闸瓦张开时在制动轮两侧的间隙应处处相等。 接通电流以检查闸瓦张开的情况，如发现不正常时，应检查电磁线圈和电气线路。 电磁线圈的工作温度不可X过85℃ 检查制动力矩。起升机构的制动器必须可靠地支持额定起重的倍。运行机构的制动器，应能及时刹住大车和小车，但也不宜调整过紧以免车轮严重打滑和引起振动和冲击。 闸瓦衬料磨损X过50%时，应即更换。制动轮表面应光洁，并定期用煤油抹布清除污物。 如制动轮工作时出烟或发生焦味，即表示闸瓦和制动轮的温度过高（制动轮温度不应X过200℃），此时必须调整闸瓦和制动轮之间的空隙并使之相等。 其调整程序如下： （Ⅰ）短冲程制动器的调整：
名称：桥式起重机 型号：LH 起重量：5T X长跨度：40.5m X高工作X别：A6 结构形式：由起升机构、双主梁、端梁、电控系统等组成； 驱动装置：鼠笼式电机（60%ED）+硬齿面减速机（HRC60）+自调盘式制动器，免维护； 操作模式：有线地操（IP65，寿命50万次）、无线遥控、驾驶室（防晕设计，美观、新颖，可选配冷暖空调）防护等XIP55，FX绝缘，高强镀锌钢丝绳，大小车变频调速，运行平稳，防摇X化设计
名称：桥式起重机 型号：LH 起重量：5T X长跨度：40.5m X高工作X别：A6 结构形式：由起升机构、双主梁、端梁、电控系统等组成； 驱动装置：鼠笼式电机（60%ED）+硬齿面减速机（HRC60）+自调盘式制动器，免维护； 操作模式：有线地操（IP65，寿命50万次）、无线遥控、驾驶室（防晕设计，美观、新颖，可选配冷暖空调）防护等XIP55，FX绝缘，高强镀锌钢丝绳，大小车变频调速，运行平稳，防摇X化设计
