
起重机的定位精度是对起重机的重要要求,多数采用转角码盘、齿轮链、激光头与钥板孔带来保证,定位精度通常为3mm,高于1mm的精度需外加定位系统。在起重机起升速度、制动器方面的改进,则使用低速运行的起重机吊钩X定位,起重机的刹车系统也应用微处理进行控制和监视工作。 遥控系统用于桥式起重机及其它移动式起重运输机械,不仅节省人力,提高工作效率,而且使操作者的作业条件得到改善
起重机的距离检侧防撞装置,采用无线电信号型防撞装置,防撞装置由三相系统组成,用来监控起重机前端行驶距离,一般X先发出信号警告,接着将大车车速减小到50%,X后切断电机电源,将大车制动 由于钢铁工业新技术的应用,钢材质量得以提高,在设计起重机主梁强度时,可使用较高的许用力而不需要很高的安全系数,以便减少起重机材料用量(这并不意味着不安全),从而降低设备的重量和价格,因起重机重量的减小,可用功率较小的驱动装置启动,因此而减少电力,节省开支。 在机加工方面,尽管采用少切削的精密铸件,尤其是铝合金铸件占多;加工设备大量采用高精、高效的加工中心,数控自动机床等.既保证加工质量,又提高了生产率、降低了成本。 国内外起重机厂商为了能迅速制造和装配出品种多样化的产品来,要求企业之间密切联系和协调,企业走向X化、标准化和系列化,因为使用标准件设备能迅速组合和安装,减少标准件外组合部分的加工制造就显得特别重要。组合构件的使用比生产非标准件起重机来,有助于减少成本。
当设有主、 副钩时其匹配关系为 3:1~ 5:1,并用分子分母形式表示, 如:80/20;50/10 二用、三用的起重量根据用户需要进行匹配。 3.2.2 起重机的标准跨度(代号 S,见图 1)见表 3。 表3 m 注:有无通道,系指建筑物上沿着起重机运行线路是否留有人行安全通道。 3.2.3起重机工作X别的选用见表 2 及附录 B(参考件) 3.2.4 起重机的起升高度见表 4 注:①有范围的起升高度,具体值视起重量而定。 ②表 4 所列为X大起升高度(必要时,经供需双方协商,也可X出此限) ,
防爆桥式起重机:在易燃、易爆环境内使用搬运安装物品,按四种防爆X别I n A HB nc 选择使用; i、 绝缘桥式起重机:在带电环境下搬运物品如电解电镀车间; j、 双小车桥式起重机:在一台起重机上有两台小车,可同时或单X使用; k、 司机室移动桥式起重机:为便于司机操作准确,起重机司机室可沿桥架随小车或自行移动。 1.2 主要性能参数及构造 l、 2.1 主要性能参数 起重量、跨度、起升高度、工作X别、各机构工作速度、小车工作极限、X大轮压、抓斗容量及物料 比重、电磁盘型号、外形尺寸、防爆X别等。具体数值查阅起重机总图。
a. 起升机构 由电动机、制动器、减速器、卷筒组、定滑轮组、吊钩组、起升限位、传动轴、联轴器等组成。 b. 运行机构是由电动机、制动器、减速器、传动轴、联轴器、车轮组构成,小车多为集中驱动, 大车多为分别驱动。 c. 桥架结构 由主梁、端梁、走台、电缆滑架、司机室、梯子栏杆平台等组成。 d. 操纵机构及电气控制设备 由联动台或凸轮控制器,保护柜、电源箱、电阻器、大车导电器及各限位开关等组成 1.3 吊运保管注意事项 由于起重机属于重大构件,在吊运时需用专门吊装设备,要避免起重机在吊装,转运及存放不合理造 成桥架变形,部件损坏等故障。需注意下列事项: a. 吊装时按设备上标注的起吊线进行吊运
起重机的操作与使用: 4.1 起重机安全操作技术规则: 4.1.1 配备专职人员操作; 4.1.2 在桥架跨中安装吨位牌; 4.1.3 起重机运行时禁止人员在桥架和小车上; 4.1.4 切断电源才允许检查和维修起重机; 4.1.5 禁止在起重机上抛投物品; 4.1.6 禁止吊运物品从人头上方通过; 4.1.7 吊运液态金属及重要物件,需先检查制动器是否X可靠; 4.1.8 露天 作业起重机在六X风以上禁止工作; 4.1.9 起重机主副钩除设计允许外,不得同时使用; 4.1.10每年必须对起重机进行定期全面检查 ,结果记入设备