
高速公路高边坡护坡的原因有:1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体;2、公路两侧边坡过陡;3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤;4、土过于潮湿,降低了粘聚力和内摩擦力;5、坡脚被水冲刷。6、由于修筑高速公路之后,使岩石个别地段的稳定性遭到破坏,特别是各岩层向着路堑的方向倾斜,并随后有水或地震的破坏作用时所引起的。7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定.
产品特性:具有高柔性,高防护强度,易铺展性。适应任何坡面地形,安装程序标准化、系统化。系统采用模切化安装方式,工期短,施工费用低。系统材料的特殊制造工艺和高防腐防锈技术,决定了系统的X高寿命。系统能将工程队环境的影响降到X低点,其防护区域可以充分的保护土体、岩石的稳固,便于人工绿化,有利于环保。
GAR1(普通简单型)钢丝绳网边沿(或上沿)钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳(DO/08/300钢绳网+上下沿锚固+上下沿(或横向)支撑绳)围护作用,限制落石运动范围,部分仰制崩塌的发生.
本产品生产技术自1995年引入中国以来,已成功地应用于国内铁路、公路、水电站、矿山和市政工程的上千个边坡工点,基本上解决了传统防治措施难以解决的大量难题,其可靠的安全保障性、施工的快速标准化和利于环保等综合技术经济X势及其新颖而巧妙的防护观念和设计思想,已被广大工程技术人员所广泛认识和认同。总结起来,与传统的典型圬工结构相比,SNS柔性防护网不仅具有以圬工为代表的传统方法的防治功能,并能满足前述对坡面地质灾害防治新技术的基本要求