
作为通道门的自动旋转门还要考虑紧急状态时人员的快速疏散,于是旋转门的门翼要能够在停电时手动推开,所以带紧急打开功能的自动旋转门采用特制的类似合页的门体连接五金件。可是当风压很大时,这种门扇结构容易被风吹开。五金件的强度也成为这种自动旋转门的主要质量问题之一。国际自动旋转门生产厂又设计了X的电磁锁,在断电时才使门扇可以被推动。
3.悬挂式自动旋转门(两翼旋转门)
要想进一步扩大旋转门人员流量,扩大旋转门门扇之间的距离,就自然想到将旋转门的门扇数量减为两个。但是,两翼旋转门已不可能再采用原有的中心门轴结构,因为两个门扇使中心驱动的力矩过大,而驱动力的作用力点又很少。另外,中心门轴结构难以实现两翼旋转门的紧急打开功能。于是两翼旋转门采用了上部圆周导轨悬挂整个门体的设计,以一个或两个电机驱动。控制部分与稳定性自动旋转门相同。
旋转门集聚各种门体X点于一身,其宽敞和高格调的设计营造出奢华的气氛,堪称建筑物的点睛之笔。旋转门增强了抗风性,减少了空调能源消耗,是隔离气流和节能的X佳选择。旋转门X适合饭店、机场、大型商场、、商户会馆、酒店、办公楼、大型大厦等的出入口系统。旋转门按功能可分为手动和自动两种,按类型可分为两翼旋转门、三翼旋转门、四翼旋转门、环柱旋转门以及水晶旋转门
自动旋转门的发展史
旋转门是19世纪末期由塞都伯利·凡坎尼尔在美国注册的X,凡坎尼尔先生X初的X包括:两翼门、三翼门、四翼门、和五翼门。旋转门是用来防止直接的气流将不良气味、声音、灰尘和泥土带进建筑物内。他的注册商标是“永远敞开-永远关闭”。大楼内上升的空气在底层入口处造成直接和楼房的高度成正比的压力。尽管楼房本身也造成风力和气压,有大量气流和地面风,旋转门运转起来仍然毫不费力、轻巧自如,因为向里推门的气压和向外推门的气压式相等的。
在20世纪20年代的意大利,曾制作过几扇两翼门,当时两翼门被设计成双向开启的摆动。后来,一家瑞典的旋转门制造商又推出了一种新的两翼门,他们在原设计的基础上增添了电动机和展台。当时也有了三翼门和四翼门。三翼旋转门在机场和旅馆已十分常见,较小的门适合手提行李通过,直径4.2~5.4m的旋转门更方便行李车的进出。四翼门的使用效能更高,来往人流的通过量更大。一个直径2m的四翼旋转门在10r/min的转速时,人们在正常步行速度下,每小时可以双向通过10X4X60=2400(人)。四翼旋转门在办公楼和酒店等场所使用X为广泛。五翼门至今没有得到发展,仍无销路。
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