
2004至2014年,深圳市物流业增加值年均增加18%,由2004年的308.3亿元上涨到2014年的1614.18亿元。同时,深圳物流业增加值占GDP的比重也在持续增加。2014年深圳物流业增加值占同期深圳市GDP的比重X次打破10%大关,到达10.09%。
千禧年前后,深圳正式确定现代物流业为四大支柱产业之一,并出台了国内X一部物流产业规划,物流产业扶持资金管理办法相继拟定和实施,极大推进了深圳现代物流业进一步开展,开创性地推出供应链服务产品,深圳再次成为我国物流供应链管理职业的发源地。
作为我国重要的港口城市,现代物流业已成为深圳经济开展的支柱产业之一。追溯前史,深圳物流业的开展却是一个从无到有、见证奇迹的过程。面对《我国汽车报》记者的采访,深圳市公路货运与物流职业协会秘书长庆通娓娓道来。
“经济特区”身份给了深圳物流业更多尝试与探索的开展空间。方针层面上,深圳市X拟定了一系列做强和扶持物流业的方针,如加大固定资产出资建造,包括现代码头、物流园区、公路港的建造;在用地方针上给予倾斜;X创市X支撑现代物流业项目,设立扶持物流业基金,每年认定一批重点物流企业,给予资金支撑等等。
从传统物流到现代物流,从供应链管理到电商物流,高度商场化下的深圳物流业,每一次立异都踩准了时代脉息。X发改委和商务部正式批准深圳创建X个X电子商务示范城市,依托良好的互联网产业根底,深圳电商交易额高速增加。在电子商务的带动下,深圳电商物流开展迅猛。