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前四后八大力神翻斗车价格，东风前四后八自卸车报价
东风前四后八自卸车即前转向轮为两轴四轮,后驱动轮为两轴(桥)每组双轮共八轮.
所谓东风前四后八自卸车就是说前面是四个轮后面是8个轮，前4 ，就是前面是东风双桥自卸车4个轮，后八也是东风双桥自卸车，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮，一般说东风东风自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
双桥自卸车东风单桥自卸车，都是指后面有几个驱动桥
东风前4后8自卸车底盘 雷洛340马力
8×4驱动，D310东风平头自卸车一排半标准顶驾驶室，东风dCi340-30发动机，轴距 1850+4200+1350mm，前宽940mm后窄860mm车架，电加热(预热塞)冷起动装置，全钢350L主燃油箱，电子油门踏板,Φ430mm 拉式膜片弹簧离合器，陕齿9档9JS150J 变速箱，头档速比12.36，X高档为X速档，7吨双前桥,13吨带轮边减速双后桥，主减速比5.92，有轮间差速锁，部分功率取力器(在变速箱上取力),有自卸举升装置(带慢降装置),车架纵梁断面300×90×(8+8)mm，钢板弹簧片数10/10/13，12.00-20斜交胎，手动调整臂，无ABS，半浮式驾驶室后悬，液压机械翻转，通道式仪表板，装空调。
东风前4后8自卸车底盘 雷洛375马力
8×4驱动, D310东风平头自卸车高顶双卧驾驶室,东风dCi375-30发动机(发动机制动),电控系统为EDC7,轴距1850+4200+1350mm,车架前宽940mm后宽860mm,电阻加热冷起动装置,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,有废气引射排尘装置,消声器侧置排气口朝向侧吹,Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿12档12JSD180T变速箱,头档速比15.53,X高档为直接档,7T双前桥,13T轮边减速双后桥,主减速比5.26,有轮间差速锁,部分功率取力器(在变速箱上取力),有自卸举升装置(带慢降装置),车架纵梁断面尺寸300×90×(8+8)mm,钢板弹簧片数10/10/13,ZF整体式转向器,12.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,手动玻璃天窗,电动玻璃升降器,中控前车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,装空调。
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