福州欧陆交通设施有限公司
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福建封道机￠福建高速挡车器￠福建手动封道机∮
我厂自行生产的封道机，又叫挡车器，构合理，制动力，支臂与制动轨采用的插入式连接方式，封道机安装简便，便于维修和复位，欢迎广大客户前来我厂哈谈购买封道机！
【挡车器】用途：CDH-C插接式滑动挡车器 列车挡车器 CDH-C20型挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。
【挡车器】特点;
CDH-20型挡车器是CDH型挡车器的改进型，结构合理，制动力，支臂与制动轨采用的插入式连接方式，安装简便，便于维修和复位。
一、 【挡车器】用主要技术指标
1、挡车器水平总阻力不小于15（T）
2、允许车辆对【挡车器】冲撞速度为20km/h。
3、缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm
二．挡车器用结构及工作原理挡车器由主体架和两对增力器组成，全长2800mm，如附图所示：
1、缓冲橡胶板
2、【挡车器】车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。
4、、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置，安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中，它的作用是在挡车器静态时就形成予压力，增加制动时的摩擦阻力，并且在动态时能使制动力持续不断地起作用，直至停车。
5、支臂板由整版制成，由支座，前、后横梁，上、下斜梁紧密相连组成主体架，结构合理，整体强大大，能承受车辆较大速度的撞击。
6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨，结构简单，安装、维修、复位方便。
7、主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞坏车辆和主体架，又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。
道闸类型 道闸 材质 钢板
道闸闸杆长度 6（m） 闸杆升降时长 6（s）
道闸电源电压 220（V） 规格 标准
道闸品牌 陆顺通 型号 CSDZ-A
标准直杆道闸
道闸产品特点
1.无线遥控控制起落杆
2.可外接红绿灯警示（选配）
3.可外接红外保护（选配）
4.可外接地感（选配）
5.配有收费系统接口
6.电机能连续运行不会热保护
7.停电时可快速离合,手动起落杆
8.在强冷天气下能照常启动
生产的挡车器（道闸），设计X，工艺合理，机械传动充分利用连杆X势，克服了皮带，链条，齿轮带来的不利因素，保持了良好的运行态势。平稳的起落动作，使产品降低了转动噪声，提高了使用寿命。X异的无触点光电传感限位技术，单片机编程控制技术，数字编解码差频技术，模糊逻辑技术的运用，大大提高了产品的适用性，可靠性。
【挡车器】
功能特点
1、变速机构整机设计模式。
3、支持车辆检测器。
4、红绿灯接口。
5、RS485通讯接口。
6、红外对射防砸接口。
7、座式开关控制、遥控器控制可选。
8、左道闸、右道闸随意更换。
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