
、发动机敲缸
原 因 | 处 理 方 法 |
A输油泵故障 B喷油器故障 C冷却启动系统故障 D使用错误类型或牌号的燃油 E油门控制杆调整不当 F发动机温度过高 G气门间隙不对 H润滑油过多或的使用润滑油规格不对 I吸油管路漏气 J供油定时不对 K气门卡滞 L压缩压力低 M曲轴轴承磨损或损坏 N气门弹簧折断 | A检查/修理输油泵,若需则更换 B检查、调整或更换喷油器 C检查、修理冷却启动装置,如必要则更换 D使用X质、含硫量低的柴油,推荐X高含硫量0.05% E检查油门全行程 F见“发动机温度X过正常温度” G调整、检查气门间隙 H使用手册中正确的润滑油容量和规格 I检查有无泄露,更换有故障的零件 J查看喷油泵数据并调整 K清理/更换或重磨气门 L见“压缩压力低” M更换曲轴轴承,检查润滑油更换周期 N更换气门弹簧 |
15、润滑油消耗率过大
原因 | 处理方法 |
A涡输增压器密封圈和轴承磨损 B活塞环磨损或折断 C缸套和活塞磨拉伤 D润滑油牌号不对 | A修理/更换涡轮增压器 B更换活塞环 C见“活塞、活塞环、轴承和轴颈磨损” D更换润滑油/滤清器,确保使用正确的牌号 |
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