
的功用是根据柴油机的工作要求,定时、定量、定压地将雾化质量良好的柴油按一定的喷油规律喷入燃烧室内,并使其与空气迅速而良好地混合和燃烧。
柴油机燃油供给系统,特别是喷油泵、喷油器和调速器等性能的好坏,对柴油机的工作有很大的影响。有人把喷油泵比作柴油机的心脏,可见它在柴油机中的重要地位。柴油机燃油供给系统中有不少精密零件,各精密件之间的配合要求极高,而且承受着较大的机械负荷与热负荷,所以柴油机燃油供给系统的使用与维修具有其X特之处。为保证柴油机工作良好和延长供油系统各主要零件的使用寿命,有必要掌握柴油机燃油供给系统的正确使用、易损零件及原因、维修方法等,以便在修理时检查准确,方法得当,修复迅速。
X一节 喷油泵的检修
喷油泵又称高压油泵或射油泵。喷油泵根据柴油机不同的工况,将适量的柴油提高到一定的压力,按规定的时间和喷油规律喷入燃烧室,即定量、定压、定时供给燃油。
喷油泵应具备以下要求:
1.各缸供油量应满足负荷要求,且均匀,在标准工况下其各缸供油不均匀度不大于3.4%。
2.各缸供油间隔角相同,一般不大于凸轮轴转角±0.5°。
3.各缸供油持续时间相同,即开始供油至供油结束的时间相同。
4.开始供油和停止供油应迅速干脆,无滴漏现象,即供油敏捷。
5.各缸供油次序应符合柴油机的发火次序。
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