嵊州市腾达五金工具制造有限公司
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目前，在我国一些发动机生产厂中，对螺纹联接件紧固质量的检验通常采取这样的办法：用一把手动扭力扳手(根据精度要求不同，用机械指针式、千分表式或数字显示式)对已完成拧紧过程的螺纹联接件继续拧紧或松开，读出在螺纹联接件转动瞬间(无论是继续拧紧还是松开)的扭矩值，将此值作为紧固扭矩值，用以验收生产过程中使用的扭力扳手的精度。然而这种验收方法是不合理的。如前所述，在拧紧过程中，扭矩值的上升如图1所示，在(a～b)区段为弹性区，(b～c)区段为过渡区、c点以后为塑性区，若拧紧终止点在(a～c)区段内，验收时继续拧紧，扭矩显示值呈上升趋势、松开时呈下降趋势；若拧紧终止点在c点之后(需要指出的是，绝大多数汽车发动机上关键部位的螺纹联接件的终止点就是选在该区段)，那么验收时继续拧紧，扭矩示值呈下降趋势、松开时也呈下降趋势
